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中鋼進軍汽車供應鏈不遺餘力，掌握熱沖壓技術可以讓鋼材減重三成，強度反而增加，滿足現代化汽車的發展趨勢，前景頗受期待。
中鋼技術副總何燦穎表示，新一代的汽車重量要更輕，強度卻要更高、更安全，同時需符合節能減排。而熱沖壓成型的核心，就是鋼材熱度尚未流失之際，立即在模具熱處理並成型，一次完成，省時省工品質更好。
中鋼已與金屬中心、英利、彰釔等產研單位進行合作，熟化熱沖壓技術，為裕隆、大陸第一汽車等生產開發熱沖壓部件。目前全球每年生產約8,000萬輛車，一部車若用四個熱沖壓部件，每年就有數億件需求，商機至少數百億元。
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